怎么看二手车好坏

1、事故车通常我们称的事故车主要是因严重的撞击、泡水以及火烧等事故，并且经过修复之后还存在安全隐患的车辆。所以一般只是伤及到车身覆盖件的碰撞以及泡水没有溢至底盘的车都不为事故车。首先经过严重撞击伤及到大梁和车架的事故车在后期很难修复到原厂的数据，严重的时候需要过火校正，对车辆的刚性影响极大，并且高速时会出现跑偏、磨胎等现象，稳定性较差。其次车辆在泡过水之后，对发动机和变速箱等机械设备有很大的影响；车辆内部的电器线路容易生锈、腐蚀，从而做成短路、接触不良等影响，而且这种故障后期很难排除。

3、看车架号、看里程，谨防虚假里程每一台合法的二手车都有其独有的车架号，就像我们每个人都有属于自己的身份证号码一样。当你一身非主流的打扮出现在火车站的时候，咱们的警察大叔便可能会叫你掏出身份证“已验真身”。鉴别一台合法的二手车也是从其车架号入手，可以拿着车型的行驶证以及注册登记书对比着看车架号，通常车辆的车架号在两个地方都有体现，首先是打磨在车架上，有的在发动机舱里，有的是在驾驶室的副驾驶座椅下，这是每台合法出厂车辆所必须具备的；其次一般在前挡风玻璃靠主驾驶下面也会有，不过极少数的车子也会没有。其实在不用看行驶证的情况下便能看出每台车的出厂时间，车架号的第十位便是其出厂的年份。比如这台CR-V的第十位为“7”便是2007年出厂的，如果是“1”便是2001年、“8”便是2008年....2010年为A、2012年为B....依次循环。循环计算的方法是采用26个英文字母去除5个易混淆的字母（I、O、Q、U、Z）加上9个阿拉伯数字（1-9）一共30个代码，每30年为一个循环。（PS：从车架号上面我们除了可以看出车辆的出厂年份以外，还可以看出生产国家、生产厂商、车辆类型、车辆特征等等信息。）在看过车架号确认了出厂年份以后，再看看车上的玻璃，在玻璃厂家代码的下方同样有出厂的时间。比如这台CR-V的出厂时间为2007年，如果有一台玻璃不是7而是8的话 ，便说明这台车曾换过玻璃。再看车子的轮胎，如果车主或者黄牛说车子从来都没有换过轮胎，这时你便可以看下轮胎的出厂时间，一般新车的匹配的轮胎不会比车子的出厂时间早多少。看完轮胎的出厂时间之后，再结合这里程表的数字看轮胎的磨损情况，如果车子在没有换过轮胎的情况下，前胎在磨损快接近安全线的时候，车辆一般在8万公里左右，相差3万公里以上便说明其中有“猫腻”，这时则需警惕。下图中这台CR-V的里程为7.5万公里，从这两条原厂的前胎已经磨得快成光头胎了的情况下看，里程还是比较真实。当然，看里程不能单单从这一点来看。也需要从内饰的磨损程度看，下文有介绍。看里程表的同时我们可以通过仪表盘上的行程电脑清楚的看到车子是否存在常见的故障，在车子通电的时候，行车电脑会全部亮起各故障灯，短暂的检测之后，便会自动熄灭。如果有某个故障灯没有熄灭，则说明车子存在相应的故障。有的黄牛党或者车主为了躲避客户，会把仪表盘后面存在相应故障的故障灯线给掐断，这样即便车辆在存在故障的情况下，故障灯在自检测的时候也不会亮起。当然，“掐灯”之后车子在自检测的时候也不会亮，所以在看行程电脑的时候，不仅要看所有的故障灯会不会灭，也要看所有的故障灯是不是都亮过。

5、看机舱、看底盘 谨防机械/电路故障打开发动机舱之后，需要我们去看的东西很多。比如上文中所说的看发动机舱里面的线束是否有腐蚀、老化；看发动机缸体以及机械部分有无生霉点。除此以外，我们还需要看机油、刹车油、防冻液等是否有漏油的情况。在我们降车辆顶起之后看底盘，便发现发动机护板下面有一片油渍，这时我们就要搞清楚是什么油并且从何而来。是发动机漏机油等机械故障还是在保养加机油时失误滴下来的机油。正常情况下，在没有发现机舱有泡水、漏油以及碰撞的情况下的时候，这时我们便可以鉴别一下整个动力系统包括发动机是否存在机械故障，我们可以从一下六点来看： 1：将发动机点火，看发动机运转的声音是否清脆、响亮；加大油门，看发动机运转的是否平稳有无不正常的抖动； 2：如果是手排车的情况下，拉起手刹制动；挂2挡不给油并慢慢的松开离合，如果车子原地不动并且不熄火，则说明离合器片磨损十分严重需更换。更换一套离合片三件套（分离轴承、压盘、离合器片）大约在两千块左右，要做到心中有数，作为砍价的砝码； 3：用废弃的湿毛巾或者衣服在发动机运转的情况下堵住尾排，如果车子不熄火的话，则说明车子的排气系统有泄露； 4：把车子开到一段颠簸的路面上，听中控台有无不正常的异响； 5：找一段上坡的路，挂低速档看车子发动机是否有力； 6：最后看车子高速时底盘是否沉稳，方向有无跑偏；