钢梁顶推安装

1、前导梁 根据支架布置及受力计算分析，在钢桁梁前端设置35m长前导梁，辅助钢桁梁安全顶推就位，导梁下弦采用变截面箱型件，其余采用对焊工型杆件成箱构件作为导梁的腹杆、上弦，并形成桁架结构。

3、钢梁拼装及顶推施工全桥共布设11组顶推设备，其中拼装区布设4组，其余布设在支撑钢梁的永久墩上。（1）拼装区顶推滑移系统钢桁梁拼装区顶推系统包括顶推支架、滑道梁及上部顶推设备。

5、主墩滑移系统钢桁梁主墩顶推系统包下部支撑柱、滑道梁、滑座、顶升千斤顶及顶推千斤顶等。在每个支撑钢梁的永久墩位置一侧设置4根Q235B的φ630×10钢管用于支持顶推滑道梁，顶推设备由1组100水平油顶和6台100吨竖向油顶、滑块组成。每个墩位置四套顶推系统。

7、顶推工作原理和步骤：顶推作业采用步履进式操作。首先在拼装支架和临时支撑上拼装钢桁梁及其导梁。此时顶推油缸及滑座全部处在空载和回程状态。钢梁完成拼装及检测无误后，启动法向油缸，将钢梁及导梁顶起，并记录各泵站压力。顶起过程由负责人通过对讲机统一指挥。使用钢板支垫滑座顶面，法向油缸回油，将钢梁落在滑座之上。将法向顶顶升时记录的顶升压力，换算成需要的水平顶推压力，并调整泵站溢流阀，控制泵站系统压力。启动顶推油泵，各油缸开始顶推作业。所有油缸顶推过程中，由负责人通过对讲机统一指挥，严格控制各自的压力，直到顶推500mm，完成一个顶推操作。启动法向顶，将钢梁顶起5mm，记录顶升压力。卸下滑座垫板，顶推油缸及滑座回程到初始位置。法向顶回油，将钢梁落在滑座上，准备第二个顶推循环。如此反复，直到完成全部顶推作业。

9、钢梁横向纠偏钢梁顶推过程中，滑座与滑道有20mm的间隙，滑座与钢梁底面又处在自由面接触状态，再加上各种外因的影响，循环顶推可能会出现钢桁梁向一侧逐渐偏移情况，故必须采取纠偏措施。滑板限位：在滑板上设置限位导板，承载滑座只能在导板间隙内横向移动，保证一个顶推循环横移量不大于10mm。动态纠偏：在同一墩顶的两个顶推单元之间，使用10T手拉葫芦交叉对拉滑座和滑道。根据钢梁的偏移方向，拉紧对侧葫芦，葫芦拉力和顶推力的合力会产生一个偏角，偏角方向就是钢梁实际移动方向，从而达到纠偏的目的。